MSC: a fenntarthatóbb hajózás felé vezető út újabb mérföldkövei
- jún. 3.
- 3 perc olvasás
Az MSC Csoport hajózási divíziója - amelyhez az MSC Cruises és az Explora Journeys is tartozik - közzétette 2025-ös Fenntarthatósági Jelentését. A dokumentum részletesen bemutatja, hogy a világ egyik legnagyobb hajózási vállalata milyen lépéseket tett az elmúlt évben a környezetterhelés csökkentése, a felelős turizmus fejlesztése, a helyi közösségekkel való együttműködés és a munkavállalók támogatása érdekében.
A jelentés egyik legfontosabb megállapítása, hogy a vállalat továbbra is a 2050-re kitűzött nettó zéró üvegházhatású gázkibocsátási cél elérésén dolgozik. Az MSC szerint a hosszú távú célokhoz vezető úton jelentős eredménynek számít, hogy a társaság már 2025-ben teljesítette a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) által 2030-ra meghatározott szén-dioxid-intenzitási célértéket. Ez azt jelenti, hogy az egy utaskilométerre és szállított árumennyiségre vetített kibocsátás csökkentésében a vállalat öt évvel a kitűzött határidő előtt elérte az előírt szintet.
Az eredmények hátterében a flotta folyamatos modernizációja, az üzemeltetési hatékonyság javítása, valamint az alternatív üzemanyagok fokozott használata áll. A jelentés szerint 2025-ben több mint 9 800 tonna megújuló üzemanyagot használtak fel, amely közel 49 000 tonna szén-dioxid-egyenérték kibocsátás elkerülését tette lehetővé.
A flottafejlesztés szintén fontos szerepet játszik a vállalat stratégiájában. 2025-ben állt szolgálatba az MSC World America, amely az MSC harmadik LNG-meghajtású hajója. Az LNG (cseppfolyósított földgáz) jelenleg az egyik legkorszerűbb, nagy hajók számára alkalmazott alternatív üzemanyag-megoldás, amely jelentősen csökkenti a kén-oxidok, a nitrogén-oxidok és a részecskekibocsátás mértékét. A társaság közlése szerint minden jövőbeni új építésű hajójuk olyan kettős üzemanyag-rendszerrel készül majd, amely lehetővé teszi a még fenntarthatóbb energiahordozók jövőbeni alkalmazását is.
A kikötői infrastruktúra fejlesztése szintén kiemelt terület. Az MSC 2025-ben két új terminált adott át Barcelonában és Miamiban, amelyek tervezése során már a kezdetektől hangsúlyos szerepet kaptak a környezetvédelmi szempontok. A kikötői tartózkodások során egyre több hajó képes csatlakozni a parti elektromos hálózathoz, így a fedélzeti generátorok leállíthatók. A jelentés szerint 2025-ben összesen 217 alkalommal történt sikeres parti áramcsatlakozás, ami hozzájárult a helyi levegőminőség javításához és a kikötői emissziók csökkentéséhez.
A környezetvédelem azonban nem kizárólag a kibocsátások mérsékléséről szól. A vállalat az elmúlt évben továbbfejlesztette biodiverzitási stratégiáját is. Ennek részeként olyan intézkedéseket vezettek be, amelyek célja a tengeri élővilág védelme, különösen a cetfélékkel történő ütközések kockázatának csökkentése. Bizonyos érzékeny tengeri térségekben módosított útvonalakat alkalmaznak, miközben a hajók személyzete speciális képzéseken vesz részt a természetvédelmi előírások és a felelős hajózás gyakorlati alkalmazása érdekében.
Külön figyelmet kapott az Ocean Cay MSC Marine Reserve is, amely a Bahamákon található MSC-sziget. Itt 2025-ben elkészült egy új tengeri természetvédelmi központ, amely a kutatási, oktatási és természetvédelmi programok támogatását szolgálja. A területet korábban a Mission Blue szervezet hivatalosan is „Hope Spot” minősítéssel ismerte el, amely olyan kiemelten fontos tengeri régiókat jelöl, ahol a természetvédelmi tevékenységek kiemelt jelentőséggel bírnak.
A jelentés jelentős előrelépésként említi azt is, hogy a vállalat első alkalommal készített teljes körű kibocsátási térképet a teljes értékláncra vonatkozóan. Ennek során nemcsak a hajók üzemeltetését, hanem a hajóépítést, a szárazdokkos munkálatokat, az alkalmazottak utazásait, az élelmiszer- és italbeszerzést, a logisztikát és a hulladékkezelést is vizsgálták. Ez a lépés fontos alapot teremt a jövőbeni európai fenntarthatósági jelentési kötelezettségek teljesítéséhez.
A vízgazdálkodás területén is figyelemre méltó eredményeket közöltek. A hajókon felhasznált édesvíz 84,4%-át a fedélzeten állították elő tengervíz sótalanításával, ezzel jelentősen csökkentve a szárazföldi vízkészletek igénybevételét.
A fenntarthatóság társadalmi oldala szintén hangsúlyos szerepet kapott. Az MSC Cruises 2025-ben új közösségi együttműködési programokat indított, amelyek célja a helyi lakossággal való közvetlenebb kapcsolat kialakítása a hajók által látogatott desztinációkban. A kezdeményezések között szerepeltek oktatási programok, kikötőlátogatások, valamint a helyi hatóságokkal és szervezetekkel folytatott rendszeres egyeztetések. Az „All Aboard!” elnevezésű ifjúsági oktatási program például közel 200 spanyol és portugál diákot ért el 2025-ben.
A vállalat közben tovább növelte a munkavállalók képzésére fordított erőforrásokat is. Az év során több mint 1,7 millió órányi képzést biztosítottak, a digitális tananyagoktól kezdve a vezetőképző programokig. A személyzet megtartási aránya elérte a 91%-ot, miközben új munkáltatói programokat is bevezettek a tehetségek megszerzése és hosszú távú megtartása érdekében.
A 2025-ös jelentés összességében azt mutatja, hogy a hajózási iparág előtt álló környezetvédelmi és társadalmi kihívásokra az MSC egyre összetettebb és hosszabb távú megközelítéssel reagál. A következő évek egyik legfontosabb kérdése az lesz, hogy a technológiai fejlesztések, az alternatív üzemanyagok és az infrastruktúra-fejlesztések milyen ütemben teszik lehetővé a tengeri közlekedés további kibocsátáscsökkentését.
Hozzászólások